吊機集裝箱跟車員好做嗎（集裝箱裝卸車吊機）
摘要：
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本文目錄一覽：
- 1、貨車跟車員工資為什么那么高?
- 2、物流跟車的工作怎么樣
- 3、跟車員是做什么的
貨車跟車員工資為什么那么高?
1、跟車員說白了就是押車的現(xiàn)在有好多貨運公司跑長途專線的都會有押車員的。由于車上的貨物很值錢，是怕在半路被搶劫了，或者是司機把貨拉跑了等等原因，就是需要押車員的。
2、確實是真的，這樣的工資待遇其實是比較正常的，因為非常辛苦，所以每個月工資很高。
3、一般跟車員工工資應該不怎么高，只不過比在車間里上班自由一點，別的應該沒什么，一般裝卸工，工資高一些，一般一個月能拿一萬塊不成問題，裝卸工一般人吃不消，很累的都是一分汗水一分錢，真的很苦的裝卸工。
4、行業(yè)競爭激烈、素質(zhì)要求較低等因素都限制了物流跟車員的工資水平。盡管物流行業(yè)在推動經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易往來方面發(fā)揮了重要作用，但是高工資對于大部分物流員工來說仍然是一個遙遠的夢想。
物流跟車的工作怎么樣
1、很多種情況，比較麻煩，交接甚至還要幫助卸車，有跟長途車的，一天送很多貨，很累的，進庫。市內(nèi)送貨的，收錢等。
2、物流跟車員的主要工作內(nèi)容：跟車提貨送貨；給客戶報價，給客戶提供打包的建議；物流的路線，車型的選擇。
3、不靠譜。根據(jù)查詢精選問答得知：城陽這邊的物流長途跟車員大多數(shù)都是騙人的，事情多，賺錢少，還不穩(wěn)定。車員就是跟著公司的車去送貨物的人。
4、跟車員辛苦這點倒是肯定的，夜間發(fā)車，日落而作日出而息，生活顛倒大半，每個地方工資都參差不齊，根據(jù)老板賺錢多少，他們的工資會相差很大。
5、這種情況導致物流跟車員的工資會受到一定程度的壓制，因為市場上擁有相關經(jīng)驗的物流員工數(shù)量較多，而且很多人也愿意以相對低的薪資來從事這份工作。
跟車員是做什么的
1、就是除了司機以外的跟在車上的服務工作人員。比如，火車上的列車員，客車上的乘務員，貨運車上的貨物員。。
2、跟車送貨員一般是物流公司托運公司用人用的多，主要是從事體力勞動，一整車的貨物就是他們每天的任務。跟車員要求一般是身體健康，誠懇、責任心強。 能吃苦耐勞，具備較強的團隊合作精神及服從性。一般要求是本地戶口。
3、跟車員就是跟著公司的車去送貨物的人。一般是物流公司托運公司用人用的多。主要是從事體力勞動，一整車的貨物就是他們每天的任務。跟車員工作內(nèi)容：跟隨貨車駕駛員對產(chǎn)品的押送、裝卸、搬運工作。
4、跟車員主要做的工作：協(xié)助司機工作、保管清點貨物，檢查車況和貨物情況，監(jiān)督運輸過程中的問題，搬運裝卸車上貨物，車上如果是重要的貨物，留著看車和看貨。
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