集裝箱側(cè)面起重機(jī)圖（集裝箱側(cè)面圖片）
摘要：
本篇文章給大家談?wù)劶b箱側(cè)面起重機(jī)圖，以及集裝箱側(cè)面圖片對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、什么是岸邊集裝箱起重機(jī)?zyo6... 本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.jk1977.com/tags-j-z-x.html" target="_blank" class="QIHEIHQ41234164e09efa4d relatedlink">集裝箱側(cè)面起重機(jī)圖，以及集裝箱側(cè)面圖片對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、什么是岸邊集裝箱起重機(jī)?zyo6
- 2、起重機(jī)杠桿原理示意圖
- 3、隨車起重運(yùn)輸車有哪幾種結(jié)構(gòu)型式
- 4、港口的起吊機(jī)是靠什么原理使其那樣方便容易起吊的?
什么是岸邊集裝箱起重機(jī)?zyo6
岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專用起重機(jī)，主要應(yīng)用專用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。
岸邊集裝箱起重機(jī)是一種固定式起重機(jī)，安裝在碼頭或港口，用于裝卸船舶上的集裝箱，通常包括桅桿、起升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)。
岸橋，岸邊集裝箱起重機(jī)（簡(jiǎn)稱岸橋或吊橋）是專門用于集裝箱碼頭對(duì)集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專業(yè)設(shè)備，一般安裝在港口碼頭岸邊。場(chǎng)橋，即集裝箱龍門起重機(jī)。
起重機(jī)杠桿原理示意圖
【分析】 由題圖可看出護(hù)城河上的吊橋的支點(diǎn)是墻這一側(cè)的固定點(diǎn)，阻力即為吊橋的重力，而動(dòng)力為繩的拉力，力臂即為支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離。由此可作圖，如答案圖所示。
是省力杠桿，這正是用起重機(jī)起重的目的。如圖所示，雖然看上去，阻力臂大于動(dòng)力臂（支撐柱的力），從這個(gè)角度來看，是費(fèi)力的，但這個(gè)不是關(guān)鍵。
杠桿原理 杠桿又分稱費(fèi)力杠桿、省力杠桿和等臂杠桿，杠桿原理也稱為“杠桿平衡條件”。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個(gè)力矩（力與力臂的乘積）大小必須相等。
杠桿力臂的畫法是通過圖示來表示力臂的長(zhǎng)度和方向，以便更好地理解杠桿原理和力的作用效果。定義杠桿力臂（Definition of Lever Arm）杠桿力臂是指力作用點(diǎn)到杠桿支點(diǎn)的垂直距離，它決定了力對(duì)杠桿的作用效果。
力臂是從支點(diǎn)到力的作用線的距離，不是從支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的長(zhǎng)度。動(dòng)力臂：從支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的垂直距離叫動(dòng)力臂，通常用L1表示。阻力臂：從支點(diǎn)到阻力作用線的垂直距離叫阻力臂，通常用L2表示。
隨車起重運(yùn)輸車有哪幾種結(jié)構(gòu)型式
隨車吊（crane truck），全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。
隨車吊直臂式：優(yōu)點(diǎn)：臂體***用單焊縫U型臂一次成型的結(jié)構(gòu)形式，對(duì)中性好，增強(qiáng)臂體剛度，提高臂體導(dǎo)向性，極大地提高了臂體伸縮的平穩(wěn)性并使受力更合理，外形美觀靈巧。
按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分：折疊式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機(jī)。
按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、2噸、4噸、5噸、3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。
港口的起吊機(jī)是靠什么原理使其那樣方便容易起吊的?
進(jìn)行集裝箱作業(yè)時(shí)，可使集裝箱質(zhì)心在整個(gè)變幅過程中保持水平位移，以利于集裝箱進(jìn)出集裝箱船格柵導(dǎo)軌和堆碼作業(yè)，起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，吊具具有反向同步回轉(zhuǎn)的能力，保證集裝箱的縱向水平軸線始終與起重機(jī)軌道平行。
吊車的工作原理主要表現(xiàn)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推?？s回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。
翻車機(jī)按結(jié)構(gòu)分為轉(zhuǎn)子翻車機(jī)和側(cè)傾翻車機(jī)兩種。轉(zhuǎn)子翻車機(jī)應(yīng)用較多，卸車時(shí)，運(yùn)載散貨的敞車進(jìn)到翻車機(jī)的轉(zhuǎn)子平臺(tái)上，用壓車機(jī)構(gòu)壓住，然后同轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)160°～180°，散貨即卸入轉(zhuǎn)子下面的漏斗中，再用給料器和帶式輸送機(jī)運(yùn)出。
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