集裝箱起重機(jī)類(lèi)型（集裝箱起重機(jī)需要什么證）

摘要： 本篇文章給大家談?wù)劶b箱起重機(jī)類(lèi)型，以及集裝箱起重機(jī)需要什么證對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、起重機(jī)的分類(lèi)2、...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.jk1977.com/tags-j-z-x.html" target="_blank" class="QIHEIHQ53b97179f64272e3 relatedlink">集裝箱起重機(jī)類(lèi)型，以及集裝箱起重機(jī)需要什么證對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、起重機(jī)的分類(lèi)
• 2、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的基本信息
• 3、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)
• 4、集裝箱岸橋是橋門(mén)式起重機(jī)嗎?

起重機(jī)的分類(lèi)

1、一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類(lèi)型起重機(jī)械和臂架類(lèi)型起重機(jī)三大類(lèi)，具體如下：輕小型起重設(shè)備一般包含千斤頂、 葫蘆、 卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類(lèi)型起重機(jī)械一般包含橋式起重機(jī)、 龍門(mén)起重機(jī)等。

2、按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

3、龍門(mén)式起重機(jī) 龍門(mén)式起重機(jī)是一種常見(jiàn)的大型起重機(jī)械，通常用于港口、碼頭等場(chǎng)合。其特點(diǎn)是起重量大、工作范圍廣、適用于各種形狀的貨物。操作步驟如下：將龍門(mén)式起重機(jī)組裝好，并將其固定在工作場(chǎng)地上。

4、起重機(jī)是按照起重性質(zhì)、驅(qū)動(dòng)方式和結(jié)構(gòu)形式來(lái)分類(lèi)的，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類(lèi)型起重機(jī)械和臂架類(lèi)型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)；輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線(xiàn)為主。

輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的基本信息

1、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)（通稱(chēng)場(chǎng)橋）是大型專(zhuān)業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專(zhuān)用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專(zhuān)用堆場(chǎng)。

2、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)是集裝箱貨物進(jìn)行堆碼作業(yè)的專(zhuān)用機(jī)械。它由門(mén)形支架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及伸縮式吊具等組成。

3、集裝箱門(mén)式起重機(jī)參數(shù)，不同型號(hào)，參數(shù)自然有所差別：門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。

4、輪胎式起重機(jī)是一種將起重作業(yè)裝置安裝在專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自行輪胎底盤(pán)上所組成的起重機(jī)。

5、運(yùn)一機(jī)多用，在貨物港口、集裝箱碼頭、物流場(chǎng)站和中轉(zhuǎn)站堆場(chǎng)等得到廣泛應(yīng)用[3]。相比于集裝箱拖掛車(chē)和自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)，其主動(dòng)性更強(qiáng)，可以獨(dú)立完成裝卸集裝箱；相比于門(mén)架式搬運(yùn)機(jī)和輪胎式起重機(jī)，其機(jī)動(dòng)性、靈活性較好。

6、廈門(mén)某碼頭公司的輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī) （ 以下簡(jiǎn)稱(chēng)龍門(mén)吊） 由上海振華港機(jī)股份有限公司 （ ZPMC） 、上海港機(jī)重工有限公司 （ SPMC） 、諾爾起重設(shè)備 （ 中國(guó)） 有限公司 （ NOELL） 等起重機(jī)生產(chǎn)廠商制造， 種類(lèi)繁多。

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)

雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由于集裝箱需通過(guò)兩側(cè)門(mén)腿內(nèi)空間。所以門(mén)腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門(mén)腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)一般***用門(mén)腿上部敞開(kāi)成“U”形和門(mén)腿上部連通成“Π”形。

走輪平衡臺(tái)車(chē)。通過(guò)查詢(xún)《集裝箱運(yùn)輸設(shè)備》資料可知，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的整個(gè)門(mén)架由四套走輪平衡臺(tái)車(chē)支承，由其中的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪使起重機(jī)在軌道上行駛。

軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)，是集裝箱碼頭和中轉(zhuǎn)站貨場(chǎng)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆碼集裝箱的專(zhuān)用機(jī)械。機(jī)構(gòu)類(lèi)似于輪胎式起重機(jī)，只是在專(zhuān)門(mén)鋪設(shè)的鋼軌上行走，可按滾裝發(fā)運(yùn)的方式向客戶(hù)提供所需的軌道式集裝箱門(mén)龍門(mén)起重機(jī)。

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)主要有以下特點(diǎn)：①起升速度較低而大車(chē)運(yùn)行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)的需求，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)起升高度按堆三過(guò)四或堆四過(guò)五來(lái)確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。

軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的兩種常見(jiàn)工藝流程是一種半自動(dòng)工藝流程和一種全自動(dòng)工藝流程。半自動(dòng)工藝流程通常由操作人員操作龍門(mén)滑臺(tái)，利用手動(dòng)控制對(duì)集裝箱進(jìn)行吊裝。全自動(dòng)工藝流程由控制系統(tǒng)自動(dòng)完成吊裝操作。

集裝箱岸橋是橋門(mén)式起重機(jī)嗎?

你好！岸橋一般是指在江海碼頭吊運(yùn)重物的起重機(jī)，一般稱(chēng)為港機(jī)。橋吊是指在車(chē)間里吊運(yùn)重物的起重機(jī)，不是一個(gè)東西，在結(jié)構(gòu)上不大一樣，但是都屬于起重機(jī)。具體圖片可以百度。如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

屬于港口起重機(jī)中的一種，又叫岸橋，全稱(chēng)：岸邊集裝箱起重機(jī)。非要?dú)w類(lèi)的話(huà)，能歸類(lèi)到門(mén)式起重機(jī)里面，有腿，有主梁，有大車(chē)有小車(chē)。

岸橋，岸邊集裝箱起重機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)岸橋或吊橋）是專(zhuān)門(mén)用于集裝箱碼頭對(duì)集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，一般安裝在港口碼頭岸邊。場(chǎng)橋，即集裝箱龍門(mén)起重機(jī)。

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