
集裝箱專用裝箱機(jī)(集裝箱專用裝箱機(jī)價(jià)格)

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本文目錄一覽:
- 1、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)與岸邊集裝箱起重機(jī)采用的吊具有何區(qū)別
- 2、集裝箱設(shè)備的選用配置原則?
- 3、集裝箱正面吊用機(jī)與岸邊集裝箱起重機(jī)采用的吊具有何區(qū)別?
- 4、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的介紹
- 5、吊運(yùn)集裝箱的碼頭岸吊是什么吊機(jī)
集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)與岸邊集裝箱起重機(jī)***用的吊具有何區(qū)別
區(qū)別在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)。集裝箱正面吊用機(jī)是一種移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備,通常安裝在集裝箱堆場(chǎng)內(nèi),用于在堆場(chǎng)內(nèi)部操作集裝箱,通常具有獨(dú)立的起升系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)。
集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)是一種用以完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運(yùn)機(jī)械。它具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)效率高、安全可靠、操作簡(jiǎn)便舒適等優(yōu)點(diǎn),是一種比較理想的貨場(chǎng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械。
岸橋,岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋或吊橋)是專門用于集裝箱碼頭對(duì)集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專業(yè)設(shè)備,一般安裝在港口碼頭岸邊。場(chǎng)橋,即集裝箱龍門起重機(jī)。
正面吊:是目前國(guó)內(nèi)、外對(duì)國(guó)際集裝箱吊與卸的一種移動(dòng)式的吊機(jī),這種吊機(jī)靈活性極強(qiáng);在載重的情況下,能夠上下、前后、左右的自由活動(dòng)吊機(jī),如汽車一種,各種角度的轉(zhuǎn)動(dòng);類似汽車吊機(jī),但是區(qū)別于汽車吊機(jī)。
性質(zhì)不同:吊機(jī)是起重機(jī)的通俗稱呼,在船舶、設(shè)備、機(jī)械、模具等一系列重工產(chǎn)品有廣泛的應(yīng)用。吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。特點(diǎn)不同:吊機(jī)由動(dòng)力裝置和支架兩部分組成。
集裝箱設(shè)備的選用配置原則?
1、船舶機(jī)艙布置原則有如下四點(diǎn):保證船舶動(dòng)力裝置整體可靠運(yùn)行、保證船舶的平衡和穩(wěn)性、便于維護(hù)和管理有利于防火和排水。機(jī)艙布置必須保證整個(gè)動(dòng)力裝置能夠可靠而持續(xù)工作,保證船舶在各種海況和工況下安全航行。
2、應(yīng)當(dāng)考慮的幾項(xiàng)原則:通用化 集裝技術(shù)要與物流全過(guò)程的設(shè)備及其工藝相適應(yīng),不同形式的集裝技術(shù)之間、同一種集裝技術(shù) 通用化 而不同規(guī)格的集裝器具之間要協(xié)調(diào),以便在“門到門”的運(yùn)輸過(guò)程中暢通無(wú)阻。
3、帶裝貨月臺(tái)的倉(cāng)庫(kù) 集裝箱貨運(yùn)站一般均要配備有一定面積的倉(cāng)庫(kù),用以集貨與暫時(shí)儲(chǔ)存拆箱后等待提取的貨物,倉(cāng)庫(kù)除了儲(chǔ)存區(qū),一般還應(yīng)有裝、拆箱區(qū)。同時(shí),倉(cāng)庫(kù)應(yīng)配備裝、拆箱月臺(tái),便于不卸車直接進(jìn)行裝箱和拆箱。
4、集裝箱堆存的基本原則:20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱頂部。 重箱、空箱應(yīng)分開場(chǎng)區(qū)堆放。進(jìn)口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。普通箱、冷藏箱、危險(xiǎn)品箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。
集裝箱正面吊用機(jī)與岸邊集裝箱起重機(jī)***用的吊具有何區(qū)別?
區(qū)別在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)。集裝箱正面吊用機(jī)是一種移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備,通常安裝在集裝箱堆場(chǎng)內(nèi),用于在堆場(chǎng)內(nèi)部操作集裝箱,通常具有獨(dú)立的起升系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)。
岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專用起重機(jī),主要應(yīng)用專用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。
岸橋,岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋或吊橋)是專門用于集裝箱碼頭對(duì)集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專業(yè)設(shè)備,一般安裝在港口碼頭岸邊。場(chǎng)橋,即集裝箱龍門起重機(jī)。
輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的介紹
1、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(通稱場(chǎng)橋)是大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專用機(jī)械,裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng),同樣也適用于集裝箱專用堆場(chǎng)。
2、為防止場(chǎng)橋之間以及場(chǎng)橋與集裝箱之間的相互碰撞,設(shè)有手動(dòng)糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置。 小車運(yùn)行機(jī)械可***用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室,司機(jī)在駕駛室里操縱整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。
3、【答案】:(1) 輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)和軌道式集裝箱龍門起重機(jī)。(2) 輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)是:①機(jī)動(dòng)靈活,不受軌道限制。②場(chǎng)地利用率較高。③倒箱率較高,作業(yè)環(huán)節(jié)增加。
4、門座起重機(jī),也稱為門式起重機(jī),是港口常見(jiàn)的起重設(shè)備之一。它具有較大的起重能力和工作范圍,適用于裝卸集裝箱、貨物和散裝物料等。
吊運(yùn)集裝箱的碼頭岸吊是什么吊機(jī)
1、堆高機(jī),集裝箱裝卸、堆放專用。俗名大叉車。吊空箱的叫做空叉,吊裝滿貨的集裝箱的叫做重叉。
2、在碼頭上吊集裝箱的吊車有兩種,一種是裝船或卸船的,叫橋吊,另一種在碼頭堆場(chǎng)把集裝箱從場(chǎng)地到集卡車之間轉(zhuǎn)移的叫門吊(龍門吊)。
3、碼頭門吊是帶行走的一種起重機(jī),可以變軌、主要作用就是便于移動(dòng)。岸吊一般指碼頭固定式的起重機(jī)、還帶載與不帶載區(qū)分。裝載機(jī)是指行車式裝卸起重機(jī),一般用于鋼廠,煤場(chǎng),集裝箱碼頭,靈活性不大。
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