***裝箱機(jī)定制（***裝箱機(jī)定制公司）
摘要：
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傳統(tǒng)集裝箱碼頭的自動(dòng)化、智慧化之路,你玩真的嗎?
1、而全球傳統(tǒng)碼頭占比大于98%，所以針對(duì)傳統(tǒng)碼頭的全自動(dòng)化改造是世界性難題，也是碼頭全自動(dòng)化的最重要領(lǐng)域。
2、天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程，是全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭。碼頭岸線總長1100米，前沿底高程-18米，擁有3個(gè)20萬噸級(jí)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量250萬TEU。
3、零碳碼頭 該碼頭的設(shè)施設(shè)備全部***用電力驅(qū)動(dòng)，由“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠電供能100%自給自足，全程零碳排放。
4、一旦實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，無論是操作系統(tǒng)還是自動(dòng)化設(shè)備都不允許“試錯(cuò)”，因?yàn)橐坏┌l(fā)生故障，很有可能導(dǎo)致整個(gè)碼頭生產(chǎn)癱瘓，這對(duì)于一個(gè)日集裝箱吞吐量達(dá)到100萬箱的碼頭而言是不可想象的。
自動(dòng)裝箱機(jī)的特點(diǎn),有什么優(yōu)勢(shì)
1、全自動(dòng)裝箱機(jī)能極大地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)水平。自動(dòng)化生產(chǎn)包裝是提高企業(yè)競爭力的主要指標(biāo)，無論從長遠(yuǎn)還是當(dāng)前來看，加大自動(dòng)化規(guī)模的投入，是率先走向現(xiàn)代化的步驟。所以，有一臺(tái)全自動(dòng)裝箱機(jī)是必不可少的。
2、大大方便操作、管理、減少生產(chǎn)人員和勞動(dòng)強(qiáng)度，是自動(dòng)化規(guī)模生產(chǎn)必不可少的設(shè)備。
3、三邊封全自動(dòng)裝箱機(jī)：配有雙CPU微機(jī)控制系統(tǒng)，5寸液晶全中文或英文顯示，人性化操作界面，光標(biāo)自動(dòng)檢測(cè)跟蹤，操作更簡單。配用高精度步進(jìn)電機(jī)，確保每個(gè)包裝袋分切位置 的準(zhǔn)確性。
4、移動(dòng)式集裝箱散裝車輸送機(jī)的設(shè)備特點(diǎn)移動(dòng)性強(qiáng)、適用范圍廣、輸送效率高、自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)保養(yǎng)方便、環(huán)保節(jié)能，具體如下。
5、裝箱機(jī)是一種將無包裝的產(chǎn)品或者小包裝的產(chǎn)品半自動(dòng)或者自動(dòng)裝入運(yùn)輸包裝的一種設(shè)備，其工作原理是將產(chǎn)品按一定排列方式和定量裝入箱中（瓦楞紙箱、塑料箱、托盤），并把箱的開口部分閉合或封牢。
6、設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：● 兩側(cè)皮帶驅(qū)動(dòng)，75MM寬皮帶，確保輸送平穩(wěn)?！?根據(jù)紙箱規(guī)格，手工調(diào)節(jié)寬度及高度，操作方便、簡單、快速?！?自動(dòng)折上蓋，無需人手作業(yè)，上下自動(dòng)貼上膠帶，封箱效果平整、規(guī)范、美觀。
裝箱機(jī)的基本要求
另外還要保證開槽及壓線的精度，一般開槽或壓線走位不得超過2mm。為了方便自動(dòng)裝箱裝置將紙箱直立成形，國外的一些紙箱機(jī)械廠家新近推出了一種名為預(yù)折痕的工藝。
按照裝箱機(jī)的要求，它應(yīng)具有紙箱成形（或打開紙箱）、計(jì)量、裝箱的功能，有些還配有封口或者捆扎功能。
．生產(chǎn)速度：能否達(dá)到生產(chǎn)要求。4．內(nèi)部配置：好的配置才能保證有好的產(chǎn)品，所以用戶在選購裝箱機(jī)時(shí)要注意其內(nèi)部的配置是否選用了品質(zhì)較好的配件。
集裝箱的尺寸和形狀是其最基本的特征，它決定了集裝箱能夠容納多少貨物，以及能夠適應(yīng)多少種運(yùn)輸方式。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了一系列的集裝箱尺寸和形狀的標(biāo)準(zhǔn)，其中最常見的是20英尺長、8英尺寬、5英尺高的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
集裝箱場(chǎng)布置形式的基本要求。 （1）集裝箱場(chǎng)的布局應(yīng)充分利用場(chǎng)地面積，盡可能地縮短移動(dòng)機(jī)械的行程，并且能夠迅速地挑選集裝箱。
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