起重機(jī)集裝箱吊具設(shè)計(jì)（集裝箱起吊裝置）

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摘要： 今天給各位分享起重機(jī)集裝箱吊具設(shè)計(jì)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)集裝箱起吊裝置進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！本文目錄一覽：1、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的什么是...

今天給各位分享起重機(jī)集裝箱吊具設(shè)計(jì)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)集裝箱起吊裝置進(jìn)行解釋?zhuān)?a href="http://www.jk1977.com/tags-r-g.html" target="_blank" class="QIHEIHQ976b9d7cb6cb90c8 relatedlink">如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

1、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的什么是集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)
2、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)
3、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式及布置形式
4、橋式起重機(jī)(工廠行車(chē)CRANE)如何吊裝集裝箱
5、集裝箱專(zhuān)用吊具采用的集裝箱起吊方式是什么
6、龍門(mén)吊是怎樣吊起集裝箱的?

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的什么是集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)

1、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)是一種用以完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運(yùn)機(jī)械。它具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)效率高、安全可靠、操作簡(jiǎn)便、舒適等優(yōu)點(diǎn)，是一種比較理想的貨場(chǎng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械。

2、結(jié)構(gòu)形式集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)主要有兩種結(jié)構(gòu)形式：①單臂架集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)單臂架集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)其臂架為兩級(jí)伸縮式單起重臂，臂架由兩只俯仰液壓缸支撐，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，操作靈活。

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3、集裝箱正面吊是專(zhuān)為重箱集裝箱（主要是20尺和40尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）的堆垛及短距離水平搬運(yùn)設(shè)計(jì)的，屬于流動(dòng)機(jī)械。市場(chǎng)上的正面吊額定載荷量以45噸為主。

4、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)主要應(yīng)用在：①碼頭集裝箱堆場(chǎng)，包括堆場(chǎng)與前沿裝卸機(jī)械之間集裝箱的水平運(yùn)輸；②集裝箱貨場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站；③鐵路場(chǎng)站的集裝箱集散點(diǎn)。

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)

1、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車(chē)下方而隨小車(chē)運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車(chē)運(yùn)行側(cè)操作大車(chē)運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。

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2、雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由于集裝箱需通過(guò)兩側(cè)門(mén)腿內(nèi)空間。所以門(mén)腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門(mén)腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)一般***用門(mén)腿上部敞開(kāi)成“U”形和門(mén)腿上部連通成“Π”形。

3、龍門(mén)吊是大型起重機(jī)。橫梁和立柱結(jié)構(gòu)呈門(mén)字形，可以在軌道上移動(dòng)，具有較大的起重量。龍門(mén)吊即軌道式集裝箱起重機(jī)，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式及布置形式

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。

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主梁與剛性腿連接***用高強(qiáng)度螺栓或焊接方式，與柔性腿連接***用鉸接連接方式，為安裝方便，主梁與端梁的連接一般***用高強(qiáng)度螺栓連接方式。（2）門(mén)腿結(jié)構(gòu)。

門(mén)式起重機(jī) 全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

走輪平衡臺(tái)車(chē)。通過(guò)查詢(xún)《集裝箱運(yùn)輸設(shè)備》資料可知，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的整個(gè)門(mén)架由四套走輪平衡臺(tái)車(chē)支承，由其中的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪使起重機(jī)在軌道上行駛。

門(mén)式起重機(jī)：是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

橋式起重機(jī)(工廠行車(chē)CRANE)如何吊裝集裝箱

1、組對(duì)大車(chē)、裝小車(chē).橋式起重機(jī)的大梁、小車(chē)運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車(chē)組對(duì)完后，小車(chē)置于小車(chē)軌道上，并和大車(chē)?yán)壚喂獭?/p>

2、分件吊裝法起重機(jī)在車(chē)間內(nèi)或沿著間外每開(kāi)行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。

3、有的有專(zhuān)門(mén)的手抓，有的用鋼絲繩和掛鉤吊裝。如下圖。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。

集裝箱專(zhuān)用吊具***用的集裝箱起吊方式是什么

1、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)與岸邊集裝箱起重機(jī)***用的吊具區(qū)別有吊具類(lèi)型、吊具結(jié)構(gòu)、吊具作用方式。吊具類(lèi)型：集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)***用的是鋼絲繩或鏈條作為吊具，而岸邊集裝箱起重機(jī)則通常***用的是桶形吊具或夾具等。

2、它一般在門(mén)架前裝有一個(gè)頂部起吊屬具（吊具），借助轉(zhuǎn)鎖件與集裝箱連接，從頂部起吊；也可以***用貨叉插入集裝箱底部叉槽內(nèi)舉升搬運(yùn)集裝箱。集裝箱叉車(chē)按照構(gòu)造形式分為正面集裝箱叉車(chē)和側(cè)面集裝箱叉車(chē)。

3、正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過(guò)比較狹窄的通道。

4、門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。