
集裝箱起重機比較(集裝箱起重機的特點)

今天給各位分享集裝箱起重機比較的知識,其中也會對集裝箱起重機的特點進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄一覽:
- 1、輪胎式集裝箱龍門起重機裝卸工藝方案的優(yōu)缺點
- 2、集裝箱正面吊用機與岸邊集裝箱起重機采用的吊具有何區(qū)別?
- 3、軌道式集裝箱龍門起重機的優(yōu)勢特色
- 4、集裝箱正面吊多少錢一臺
輪胎式集裝箱龍門起重機裝卸工藝方案的優(yōu)缺點
1、①機動靈活,不受軌道限制。②場地利用率較高。③倒箱率較高,作業(yè)環(huán)節(jié)增加。軌道式集裝箱龍門起重機與輪胎式比較,其裝卸工藝流程基本相同,但有不同的特點。①作業(yè)跨距大,堆高能力強。②機械結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。
2、第三,輪胎式集裝箱龍門起重機:主要承擔(dān)集裝箱碼頭堆場的裝卸和堆箱作業(yè),具有自重輕,裝卸效率高,安全可靠等優(yōu)點。
3、優(yōu)點是堅固耐用,維護(hù)少,但缺點是機動性差;而輪胎式集裝箱龍門起重機維護(hù)成本較高,但可作一定角度的移動,靈活性比軌道式的高。
集裝箱正面吊用機與岸邊集裝箱起重機***用的吊具有何區(qū)別?
區(qū)別在設(shè)計和結(jié)構(gòu)。集裝箱正面吊用機是一種移動式機械設(shè)備,通常安裝在集裝箱堆場內(nèi),用于在堆場內(nèi)部操作集裝箱,通常具有獨立的起升系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)。
岸橋,岸邊集裝箱起重機(簡稱岸橋或吊橋)是專門用于集裝箱碼頭對集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專業(yè)設(shè)備,一般安裝在港口碼頭岸邊。場橋,即集裝箱龍門起重機。
岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專用起重機,主要應(yīng)用專用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。
正面吊:是用來裝卸集裝箱的一種吊車,屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是流動機械,一般以法拉利最為出名。
一)吊裝方式 在專用集裝箱碼頭前沿一般都配備岸邊集裝箱起重機械;進(jìn)行船舶的集裝箱裝卸作業(yè)。集裝箱吊裝方式按貨場上使用的機械類型可分為跨車方式、輪胎式龍門起重機方式、軌道式龍門起重機方式和底盤車方式。
集裝箱正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過比較狹窄的通道。
軌道式集裝箱龍門起重機的優(yōu)勢特色
節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作。龍門吊即軌道式集裝箱起重機,具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點。
①機動靈活,不受軌道限制。②場地利用率較高。③倒箱率較高,作業(yè)環(huán)節(jié)增加。軌道式集裝箱龍門起重機與輪胎式比較,其裝卸工藝流程基本相同,但有不同的特點。①作業(yè)跨距大,堆高能力強。②機械結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。
軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點:①起升速度較低而大車運行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應(yīng)地較低。
***用閉式空調(diào)操縱室,內(nèi)設(shè)聯(lián)動臺控制,具有視野開闊,操作靈活,工作舒適,工作效率高的優(yōu)點。
優(yōu)點是堅固耐用,維護(hù)少,但缺點是機動性差;而輪胎式集裝箱龍門起重機維護(hù)成本較高,但可作一定角度的移動,靈活性比軌道式的高。
集裝箱正面吊多少錢一臺
林德??!我是負(fù)責(zé)上海這邊市場的,深有感觸。林德的空箱堆高機無疑是最貴的。但是國內(nèi)很多堆場,還是會選擇三一。
集裝箱正面起重機,英文名為reachstacker或reach stacker,簡稱正面起重機,俗稱集裝箱正面吊或正面吊。集裝箱正面起重機是用來裝卸集裝箱的一種起重機,屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種流動機械。
使用方面:龍門吊的作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強,不僅可以用于集裝箱的堆疊,還可以用于碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸。
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